1945年(👷)的美国密执安州的伊普(pǔ )兰(🍩)蒂,著(zhe )名汽(qì )车发明家(🔱)普雷斯顿·(🎺)塔克向(xiàng )(🎹)犹太金融家阿贝(bèi )·(🏴)卡(🗼)拉兹(🥩)请求给(gěi )予其新设(shè )计(🎲)的(de )一种汽车以资助。这种利用空气(🎩)动(dòng )(🤷)力学原(yuán )理的新型(xíng )“鱼雷”牌(pái )小汽(qì )车被称为“明天(tiān )的汽(qì )车”。阿贝·卡拉兹答应了塔(😱)克的请求(qiú )。在(🚢)获得(📎)了政(🚣)府的(🥁)批准后(🚨),塔(tǎ )(⏯)克以(yǐ )芝加哥一(🦗)家战前的(㊗)旧(🥎)工(🥔)厂作为其实验场地。塔克和机械师昼夜奋(fèn )(💪)战,他们必须(xū )(⛏)在第(dì )一年生产出50辆小汽(qì )车(⛳)。终(zhōng )于(yú ),在(🕐)他们的不懈努力下(xià ),第一(yī )辆(liàng )“鱼雷(léi )(💹)”牌汽车被成功地制(zhì )造出来。在“鱼(yú )雷(léi )”牌小汽车(🃏)投(tóu )入生产时,底(dǐ )特律的汽车制造(zào )(🎥)商嫉妒(🤔)他(📧)的(de )(🔍)发明(míng ),他们发起(💏)了一(🥤)场进(👵)攻——三(sān )大汽车公司授权参议员作(👄)为发言人,对塔(tǎ )克的(📞)公司施加压力,百(🕕)般刁难、(📤)诬陷塔克(🐂),还从(cóng )技术(🧘)上控制(❓)了塔(✖)克的公司(😉),终于使塔克的工厂因受审而倒(dǎo )闭(bì ),埋葬了塔克(kè )和他的梦想。塔(🐅)克在(zài )六年后因(🙅)癌症去世(🕵),底特律汽车公(gōng )司接收了他的所有发(⛎)明成果。
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